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摘要:
基于等效单自由度模型自主研发了滑动结合面动态特性参数识别试验台,对不同类型的滑动结合面进行参数识别试验,得到了结合面的动刚度,并分析了滑动速度、面压、介质等因素对刚度的影响规律。分析结果表明:滑动速度的增大会降低结合面的动刚度;适当增大面压可提高结合面的动刚度,且能降低速度增大对动刚度的影响;添加润滑油能使结合面的动刚度提高20%左右;贴塑导轨比普通金属导轨能更好地维持结合面动刚度的稳定性,其动刚度随速度的变化在25%左右。
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文献信息
篇名 滑动导轨结合面动刚度的试验研究
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 滑动导轨 结合面 动刚度 动压润滑
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 1021-1025
页数 5页 分类号 TH11
字数 4020字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄俊 47 391 12.0 19.0
2 袁军堂 113 706 14.0 19.0
3 夏玲玲 5 92 4.0 5.0
4 王维友 3 25 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
滑动导轨
结合面
动刚度
动压润滑
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
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15
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206238
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