一种大功率发动机气体燃料电控喷射装置的流量特性研究

• 作者: 刘梁 孙宾宾 常思勤 葛文庆
• 来源期刊: 南京理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 气体燃料发动机 电控喷射装置 流量特性 数值模拟
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 页码范围: 669-673
• 分类号: TK434.6
• 字数: 2997字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-9830.2012.04.020

摘要

为了揭示大功率发动机气体燃料电控喷射装置的流量特性,建立气体燃料喷射量和气门总开启时间的关系.该文建立了气体燃料喷射装置的流动数值模拟计算模型,计算了稳态和非稳态下的流量特性并进行了实验验证.研究结果表明,气门最大升程、阀盘直径、压差以及气门开启时间等主要设计及控制参数对喷射装置的流量特性影响较大,分析了不同参数对流量特性的影响规律,为气体燃料电控喷射装置的工程应用打下了良好的基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	常思勤	南京理工大学机械工程学院	153	1220	19.0	23.0
2	葛文庆	南京理工大学机械工程学院	36	114	6.0	9.0
6	刘梁	南京理工大学机械工程学院	26	126	6.0	10.0
7	孙宾宾	南京理工大学机械工程学院	4	22	3.0	4.0