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摘要:
基于ANP_FE,解决了地铁隧道近接建(构)筑物时施工阶段风险评估与管理的技术问题.在对国内诸多类似工程调研和相关资料统计、分析的基础上,建立了相应的风险评价指标体系.然后利用ANP_FE对风险进行评价,根据评价结果制定出风险应对措施对风险进行控制与管理.最后以广州某地铁隧道近接施工工程为依托,说明了该风险评估与管理方法的具体实施过程.工程实践表明,该体系、方法能有效对地铁隧道近接施工工程的风险进行评估和管理,确保施工的顺利进行和周围结构物的安全,可为同类工程所借鉴.
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地铁车站
既有隧道
风险评估
控制标准
地铁区间暗挖隧道风险评估体系研究
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风险评估
层次分析法
风险管理
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 ANP_FE技术在地铁隧道近接施工风险评估中的应用
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 ANP_FE 地铁隧道 近接 风险评价指标体系 风险评估与管理
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 隧道/地下工程
研究方向 页码范围 84-87,91
页数 5页 分类号 U231
字数 3645字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑余朝 西南交通大学地下工程系 27 396 12.0 19.0
2 李辉 西南交通大学地下工程系 33 222 9.0 14.0
3 李俊松 9 126 6.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
ANP_FE
地铁隧道
近接
风险评价指标体系
风险评估与管理
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
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chi
出版文献量(篇)
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相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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