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摘要:
提出了一种新的邻近交叉路口交通数学模型,并用线性规划解决了邻近交叉路口中间路段容纳车辆有限的情况下,如何确定每个路口的交通灯时间分配以及邻近交叉路口交通灯的相位差,实现单位时间内路口车辆的总积累队长最少,从而缓解交通堵塞。
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文献信息
篇名 邻近交叉路口交通灯数学模型
来源期刊 微型机与应用 学科 交通运输
关键词 邻近交叉路口 交通灯 交通周期
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目 应用奇葩
研究方向 页码范围 91-93
页数 3页 分类号 U121
字数 2176字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-7720.2012.10.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘林 合肥工业大学管理学院 37 239 8.0 14.0
2 付志培 合肥工业大学管理学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
邻近交叉路口
交通灯
交通周期
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息技术与网络安全
月刊
2096-5133
10-1543/TP
大16开
北京市海淀区清华东路25号(北京927信箱)
82-417
1982
chi
出版文献量(篇)
10909
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33
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