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摘要:
针对卡尔曼滤波应用需要构建精确数学模型的局限,提出将广义回归神经网络与卡尔曼滤波相融合,并将其用于短时交通流预测.这种融合后的新方法利用了GRNN良好的非线性映射能力,能对实际系统进行系统辨识,并获得符合预测要求的系统状态方程.深圳市实际流量数据的验证表明,这种方法在简化系统数学建模的同时,也能达到较高的预测精度,从而证实了这种方法的可行性和有效性.
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文献信息
篇名 基于GRNN并融合卡尔曼滤波实现短时交通流预测
来源期刊 软件导刊 学科 工学
关键词 交通流 广义回归神经网络 卡尔曼滤波 短时预测
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 软件理论与方法
研究方向 页码范围 23-25
页数 3页 分类号 TP301
字数 3591字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐健锐 4 39 3.0 4.0
2 陈丹 2 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通流
广义回归神经网络
卡尔曼滤波
短时预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
软件导刊
月刊
1672-7800
42-1671/TP
16开
湖北省武汉市
38-431
2002
chi
出版文献量(篇)
9809
总下载数(次)
57
总被引数(次)
30383
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