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基于GRNN并融合卡尔曼滤波实现短时交通流预测
基于GRNN并融合卡尔曼滤波实现短时交通流预测
作者:
徐健锐
陈丹
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通流
广义回归神经网络
卡尔曼滤波
短时预测
摘要:
针对卡尔曼滤波应用需要构建精确数学模型的局限,提出将广义回归神经网络与卡尔曼滤波相融合,并将其用于短时交通流预测.这种融合后的新方法利用了GRNN良好的非线性映射能力,能对实际系统进行系统辨识,并获得符合预测要求的系统状态方程.深圳市实际流量数据的验证表明,这种方法在简化系统数学建模的同时,也能达到较高的预测精度,从而证实了这种方法的可行性和有效性.
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篇名
基于GRNN并融合卡尔曼滤波实现短时交通流预测
来源期刊
软件导刊
学科
工学
关键词
交通流
广义回归神经网络
卡尔曼滤波
短时预测
年,卷(期)
2012,(8)
所属期刊栏目
软件理论与方法
研究方向
页码范围
23-25
页数
3页
分类号
TP301
字数
3591字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
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单位
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徐健锐
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广义回归神经网络
卡尔曼滤波
短时预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
软件导刊
主办单位:
湖北省科技信息研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7800
CN:
42-1671/TP
开本:
16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
38-431
创刊时间:
2002
语种:
chi
出版文献量(篇)
9809
总下载数(次)
57
总被引数(次)
30383
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