艇桨及外挂吊舱之间水动力性能干扰分析

• 作者: 刘业宝 沈海龙 苏玉民 赵金鑫
• 来源期刊: 华中科技大学学报：自然科学版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 智能水下机器人 螺旋桨 吊舱 计算流体力学 水动力性能干扰
• 年，卷（期）: 2012,（12）
• 所属期刊栏目: 船舶与土木工程
• 页码范围: 94-97
• 分类号: U661.3
• 字数: 3440字
• 语种: 中文

摘要

基于CFD技术,采用RNGk-ε湍流模型及混合网格技术,数值模拟了某潜器孤立艇体、孤立螺旋桨、艇体吊舱模型、艇桨模型以及艇桨吊舱模型的水动力性能.分析了艇体、螺旋桨以及吊舱之间的相互干扰.计算结果显示：吊舱对艇体阻力和螺旋桨推力干扰较小;直航时,由于吊舱的存在,艇体吊舱模型产生了纵倾力矩以及升力,艇体阻力略有减小;艇桨干扰对艇体表面压力分布影响较大,以1.5m/s匀速航行时,由于螺旋桨的存在,艇桨模型中艇体总阻力增加18.03%,艇桨吊舱模型中潜器（艇体和吊舱）总阻力增加17.63%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏玉民	哈尔滨工程大学水下机器人技术重点实验室	102	1587	20.0	37.0
2	沈海龙	哈尔滨工程大学水下机器人技术重点实验室	22	218	7.0	14.0
3	赵金鑫	哈尔滨工程大学水下机器人技术重点实验室	10	32	4.0	5.0
4	刘业宝	哈尔滨工程大学水下机器人技术重点实验室	6	40	4.0	6.0