哈大铁路客运专线CRTS Ⅰ型轨道板温度变形及应力数值分析

• 作者: 易图兵 肖伟 赵勤俭
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 哈大客运专线 CRTSⅠ型轨道板 温度梯度荷载 温度变形 温度应力
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 37-40
• 分类号: U238|U213.2
• 字数: 2435字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2012.05.010

摘要

建立CRTS Ⅰ型轨道板有限元模型,对0.5℃/cm温度梯度荷载作用下的轨道板变形及应力进行分析.计算结果表明,轨道板“上冷下热”温度状况下变形为中部下沉四角翘曲,最大翘曲量为1.37 mm,上表层出现拉应力,最大值为1.97 MPa;“上热下冷”温度状况下变形为中部上拱四角下沉,最大上拱量为0.65 mm,下表层出现拉应力,最大值为2.05 MPa；轨道板抗上拱能力比抗四角上翘能力强.将理论计算与现场实测数据进行比较,二者吻合较好.分析认为在板体温度均匀或“上冷下热”情况下灌注CA砂浆有利于防止四角离缝过大,指出板上下表面纵横向均将受到温度拉、压应力的反复作用,为防止板体开裂,须采用双层双向预应力体系并严格保证施加质量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	易图兵		2	8	2.0	2.0
2	赵勤俭		3	12	2.0	3.0
3	肖伟		6	28	4.0	5.0