发动机起停技术的研究

• 作者: 斐玉姣 纪天宝
• 来源期刊: 汽车工程师
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽油机 起停技术 研究
• 年，卷（期）: 2012,（7）
• 所属期刊栏目: 行业观察
• 页码范围: 17-19
• 页数: 3页
• 分类号: U472.43
• 字数: 2841字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-6546.2012.07.023

摘要

汽车工业的快速发展，不但给石油资源带来了巨大压力，同时也产生了极为严重的环境污染问题。为了实现”节能减排”的发展目标，开发了起停技术，它可以改善燃油经济性，提高排放性能，具有巨大的发展潜力。文章介绍了起停技术在混合动力车中应用，包括微混技术和轻混技术；指出了该技术应用面临的问题——启动速度慢、发动机磨损及影响乘坐舒适性等；介绍了博世、马自达及丰田的研究进展。指出加装起停系统后，汽车的燃油经济性得到改善，排放性能提高。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	纪天宝		2	13	1.0	2.0
2	斐玉姣	中北大学机电工程学院	1	13	1.0	1.0