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摘要:
以我国深海采矿海试系统设计方案为工程背景,构建基于海底履带式集矿机单刚体模型、扬矿管线多体离散元模型与水面采矿船运动学模型组合的深海采矿整体系统三维动力学模型.提出一种新的由纵向直线联动、转向联动与横向直线联动相结合的整体联动作业模式,实现该新型作业模式的动力学仿真分析,获得联动过程中各主要子系统运动轨迹、子系统间相互作用力、扬矿硬管偏角等关键动力学特性结果.仿真结果表明:在该新型联动作业模式下各子系统均能保持在允许范围内稳定运动,证明了提出的整体联动作业模式的合理性与可行性.
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文献信息
篇名 深海采矿系统整体联动作业模式动力学分析
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 深海采矿系统 单刚体模型 多体离散元模型 新型联动模式 动力学分析
年,卷(期) 2012,(z2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-43
页数 分类号 TD424
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴瑜 中南大学信息科学与工程学院 15 239 8.0 15.0
7 刘少军 中南大学机电工程学院 162 1458 18.0 28.0
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研究主题发展历程
节点文献
深海采矿系统
单刚体模型
多体离散元模型
新型联动模式
动力学分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
9146
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26
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88536
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