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摘要:
以带有主动式自调谐吸振器的浮筏隔振系统为研究对象,运用子结构导纳矩阵法建立混合激励下有、无吸振器的系统动力学模型,并给出系统的功率流表达式.以传递到基础的功率流为代价函数,对比研究单频激励作用下不同主动控制策略的控制效果.仿真结果表明,总功率流最小化控制策略的控制效果最为理想,可以实现较宽频带下振动控制.轴向力最小化控制策略在低频段具有良好的控制效果,而轴向速度最小化控制策略在中频段的控制效果较佳.最后,采用总功率流最小化控制策略,验证多频激励作用下主动式自调谐吸振器的减振效果.
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文献信息
篇名 主动式自调谐吸振器在浮筏隔振系统中的应用
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 主动式自调谐吸振器 功率流 主动控制
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 振动理论与数值解法
研究方向 页码范围 49-54
页数 分类号 TB533|TB533+.1
字数 4632字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2012.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈卫东 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 25 155 8.0 11.0
2 宋港 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 2 13 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
主动式自调谐吸振器
功率流
主动控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导