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摘要:
针对某款国产矿用自卸汽车噪声严重超标,依据标准展开振动噪声的试验研究,综合利用频谱分析和阶次跟踪技术,结合理论分析识别出主要的噪声源及频率特性,并有针对性地制定降噪方案.通过改进测试分析对比,验证噪声源识别的正确性,分析结果可为矿车噪声控制提供一定的参考依据.
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文献信息
篇名 矿用自卸汽车驾驶室噪声源识别
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 声学 矿车 频谱分析 阶次跟踪 互功率谱
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 118-120,132
页数 分类号 TH17
字数 2408字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2012.03.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈剑 合肥工业大学噪声振动工程研究所 186 1958 24.0 32.0
2 袁正 合肥工业大学噪声振动工程研究所 5 12 3.0 3.0
3 马燕 合肥工业大学噪声振动工程研究所 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
声学
矿车
频谱分析
阶次跟踪
互功率谱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导