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摘要:
通过分析对比当代大型民用飞机典型作动系统的组成、工作原理和相关技术的优缺点,结合实际工作经验和相关工程参数,探讨了目前可用于新一代单通道民用运输机飞控作动系统的功率电传技术和分布式控制技术的应用前景.在此基础上,提出了一种有发展前景的基于电传技术的新型作动系统架构,通过对该新型作动系统在提升安全性、系统减重和提高通用扩展性方面的分析,认为在单通道民用运输机上采用该新型作动系统具有一定的技术优势.该新型作动系统的架构设计具有实际的工程应用价值.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 大型民用飞机新型飞控作动系统浅析
来源期刊 中国制造业信息化 学科 航空航天
关键词 民用飞机 电传飞控 飞控作动系统 分布式系统 作动器控制电子
年,卷(期) 2012,(23) 所属期刊栏目 智能控制技术
研究方向 页码范围 67-71
页数 5页 分类号 V227+.9
字数 4583字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈磊 上海交通大学电子信息与电气工程学院自动化系 4 10 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
民用飞机
电传飞控
飞控作动系统
分布式系统
作动器控制电子
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
机械设计与制造工程
月刊
2095-509X
32-1838/TH
大16开
南京市长虹路445号
28-220
1964
chi
出版文献量(篇)
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10
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