基于RecurDyn的扭力梁悬架运动学分析与改进

• 作者: 张志飞 徐中明 徐浩轩 王吉全
• 来源期刊: 重庆理工大学学报：自然科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 扭力梁悬架 运动学分析 运动干涉
• 年，卷（期）: 2012,（7）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U463
• 字数: 1723字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2012.07.002

摘要

针对某款轿车后悬架在样车道路试验中表现出的运动干涉等问题，综合应用单边悬架运动学分析和虚拟道路行驶试验对该悬架进行运动学研究，找出问题所在，并制定改进方案。使用RecurDyn软件中的优化模块对悬架进行了优化改进。仿真实验表明，改进方案能够消除悬架所出现的干涉问题，为样车的实际改进提供依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐中明		3	16	3.0	3.0
2	徐浩轩	重庆大学机械工程学院	2	22	2.0	2.0
3	张志飞		1	5	1.0	1.0
4	王吉全	重庆大学机械工程学院	2	22	2.0	2.0