混氢改善汽油机低怠速性能研究

• 作者: 张擘 张旻玥 汪硕峰 焦磊 纪常伟 黄霄楠
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 工学
• 关键词: 汽油机 混氢 怠速 燃烧 排放
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 车辆与动力工程
• 页码范围: 22-26
• 分类号: TK411
• 字数: 4290字
• 语种: 中文
• DOI: 10.6041/j.issn.1000-1298.2012.05.004

摘要

在一台加装了电控氢气喷射系统的四缸汽油机上,试验研究了混氢对发动机低怠速性能的影响.在怠速转速不变、维持进气混合气处于当量比的条件下,在1～6％的范围内逐渐增加氢气在总进气中的体积分数,测试了发动机转速分别为800、700、600 r/min时的低怠速性能.试验结果表明,纯汽油机怠速为800 r/min时,发动机稳定运行的燃料能量流量Ef为30.8 MJ/h,而当混氢分数增加至6.1％、怠速转速降至600 r/min时,Ef降低至18.6 MJ/h；随迸气混氢体积分数的提高,发动机低怠速时的燃烧持续期缩短,HC、CO及NOx排放量降低,循环变动也减小.可见,进气掺氢可有效改善发动机的低怠速性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	纪常伟	北京工业大学环境与能源工程学院	91	598	13.0	19.0
2	汪硕峰	北京工业大学环境与能源工程学院	37	117	6.0	9.0
3	张擘	北京工业大学环境与能源工程学院	14	47	4.0	6.0
4	张旻玥	北京工业大学环境与能源工程学院	7	26	3.0	5.0
5	焦磊		1	6	1.0	1.0
6	黄霄楠	北京工业大学环境与能源工程学院	2	8	2.0	2.0