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摘要:
研究城市交通信号控制系统中的单交叉口优化交通流问题,由于交通流具有非线性和不确定性特点,很难建立精确模型.为解决上述问题,提出把每一相位的排队长度都作为优化的目标,采用多目标信号配时模型以满足不同交通需求,并采用改进粒子群(PSO)算法进行求解.在深入研究分析PSO算法的基础上,引入变异因子和惯性权重自适应策略对该算法进行改进,既发挥了PSO算法随机优化收敛速度快的优点,又克服了算法易陷入局部最优点的缺点,显著提高了优化算法的性能指标.仿真结果验证了方法的有效性和合理性.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于改进粒子群算法的单交叉口信号配时仿真
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 单交叉口 改进粒子群算法 多目标信号配时
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 交通体系与工具仿真
研究方向 页码范围 348-351
页数 分类号 TP273.4
字数 3431字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2012.05.085
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邢广成 河南城建学院电气与电子工程系 13 45 4.0 6.0
2 石磊 河南城建学院电气与电子工程系 9 18 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
单交叉口
改进粒子群算法
多目标信号配时
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
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20896
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