基于CRUISE的乘用车起停技术性能仿真分析

• 作者: 业德明 乔曌 刘建祥 刘闪闪 韩震
• 来源期刊: 汽车工程师
• 学科: 交通运输
• 关键词: 乘用车 起停技术 CRUISE 燃油经济性
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 技术聚焦
• 页码范围: 39-42,62
• 分类号: U469.1
• 字数: 2732字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-6546.2012.02.029

摘要

减少能源消耗，降低汽车油耗是目前汽车工业面，临的严峻课题。文章通过分析起停技术原理在实际NEDC工况中的策略应用，运用CRUISE性能分析软件建立起动／停止系统仿真模型，并以某车型为例，解释了在整车匹配过程中降低油耗的控制策略及方法。结果表明，起停技术对该车型整车燃油经济性的影响约为6％，证明将起动／停止系统应用在整车上可以很好地降低整车油耗。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	业德明		20	9	2.0	3.0
2	韩震		19	13	2.0	3.0
3	刘闪闪		24	10	2.0	2.0
4	刘建祥		16	45	3.0	6.0
5	乔曌		10	45	2.0	6.0