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摘要:
使用多电架构将会使飞行器减少对环境的影响和提高可靠性,同时降低维修成本.因此,航空工业、政府机构和研究所已经把注意力放在功率电传或多电架构上,用电来控制飞机飞行面.针对小型飞机起落架全电控制需求,提出了一种双冗余收放控制器设计方案.该控制器采用DSP为控制核心,能够实现电机四象限运行控制,负载能力达到600Kg,且该系统具有过流保护功能.实验结果表明,该控制器具有很好的速度控制效果,并能准确完成起落架上锁,适用于小功率起落架控制应用场合.
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文献信息
篇名 小型飞机起落架全电控制器设计
来源期刊 计算机技术与发展 学科 工学
关键词 起落架 双冗余 收放 四象限 DSP
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 213-216
页数 分类号 TP273
字数 2721字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 慕德俊 西北工业大学自动化学院 220 1829 19.0 33.0
2 张慧翔 西北工业大学自动化学院 37 117 6.0 7.0
3 包群民 西北工业大学自动化学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
起落架
双冗余
收放
四象限
DSP
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机技术与发展
月刊
1673-629X
61-1450/TP
大16开
西安市雁塔路南段99号
52-127
1991
chi
出版文献量(篇)
12927
总下载数(次)
40
总被引数(次)
111596
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