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小型飞机起落架全电控制器设计
小型飞机起落架全电控制器设计
作者:
包群民
张慧翔
慕德俊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
起落架
双冗余
收放
四象限
DSP
摘要:
使用多电架构将会使飞行器减少对环境的影响和提高可靠性,同时降低维修成本.因此,航空工业、政府机构和研究所已经把注意力放在功率电传或多电架构上,用电来控制飞机飞行面.针对小型飞机起落架全电控制需求,提出了一种双冗余收放控制器设计方案.该控制器采用DSP为控制核心,能够实现电机四象限运行控制,负载能力达到600Kg,且该系统具有过流保护功能.实验结果表明,该控制器具有很好的速度控制效果,并能准确完成起落架上锁,适用于小功率起落架控制应用场合.
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收放系统
飞行安全
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文献信息
篇名
小型飞机起落架全电控制器设计
来源期刊
计算机技术与发展
学科
工学
关键词
起落架
双冗余
收放
四象限
DSP
年,卷(期)
2012,(10)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
213-216
页数
分类号
TP273
字数
2721字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
慕德俊
西北工业大学自动化学院
220
1829
19.0
33.0
2
张慧翔
西北工业大学自动化学院
37
117
6.0
7.0
3
包群民
西北工业大学自动化学院
1
2
1.0
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节点文献
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双冗余
收放
四象限
DSP
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机技术与发展
主办单位:
陕西省计算机学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-629X
CN:
61-1450/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市雁塔路南段99号
邮发代号:
52-127
创刊时间:
1991
语种:
chi
出版文献量(篇)
12927
总下载数(次)
40
总被引数(次)
111596
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