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覆盖土层厚度对地铁车站结构地震响应的影响
覆盖土层厚度对地铁车站结构地震响应的影响
作者:
汪曙东
陈飞
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
有限元方法
地铁车站
地震响应
覆盖土层厚度
摘要:
基于有限元方法,运用ANSYS软件模拟计算在地震动荷载作用下,不同覆盖土层厚度时地铁车站结构各部位处的应力与位移响应,通过计算分析可知:在地震动作用下,地铁车站结构各部位处的应力与位移响应峰值在一定范围内均随着覆盖土层厚度的增加而增大,其中柱的顶部与底部处应力响应值相比其他部位较大,在震害中更容易发生破坏。
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内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
覆盖土层厚度对地铁车站结构地震响应的影响
来源期刊
山西建筑
学科
交通运输
关键词
有限元方法
地铁车站
地震响应
覆盖土层厚度
年,卷(期)
2012,(11)
所属期刊栏目
结构·抗震
研究方向
页码范围
46-48
页数
3页
分类号
U231
字数
1820字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-6825.2012.11.027
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈飞
1
1
1.0
1.0
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汪曙东
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研究主题发展历程
节点文献
有限元方法
地铁车站
地震响应
覆盖土层厚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
主办单位:
山西省建筑科学研究院
出版周期:
半月刊
ISSN:
1009-6825
CN:
14-1279/TU
开本:
大16开
出版地:
山西省太原市
邮发代号:
22-105
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
93095
总下载数(次)
236
总被引数(次)
284361
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