津秦客运专线软土路基“零沉降”控制技术

• 作者: 刘继鹏
• 来源期刊: 河北企业
• 学科: 工学
• 关键词: 软土路基 客运专线 控制技术 地基处理 秦 预应力 软基处理 管桩
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 应用技术
• 页码范围: 95-97
• 页数: 3页
• 分类号: TU753.8
• 字数: 6000字
• 语种: 中文

摘要

津秦客运专线滨海北站起讫里程为DK67＋195～DK69＋608，全长2．4千米，其中站场（DK67＋400～DK69＋100）长1．7千米，区间长700米。主要工程量：软基处理预应力管桩60万延米，路基筏板4-2万方，路基AB组填料40万立方。在路基设计的结构形式上，采用PHC500型预应力管桩进行地基处理，然后铺设20cm级配碎石褥垫层、10cm厚C20砼找平层、50cm厚C30钢筋砼底板与预应力管桩形成复合地基，地基处理完毕后路基本体和基床底层部分采用粒径小于7．5cm的A、B组填料并每60cm铺设一层土工格栅，其中底层顶部60cm采用非冻胀性A、B组填料。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘继鹏	中铁二十二局集团有限公司第一工程公司	3	7	2.0	2.0