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摘要:
结合秦沈客运专线东部松软、软土地基分布情况,全面阐述开展沉降观测、动态设计的过程.介绍沉降预测方法,并对各种预测方法的适用性进行了探讨.同时,对动态设计取得的初步成果作简要介绍.
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秦沈客运专线松、软路基设计技术
秦沈客运专线
松、软路基
设计
处理
秦沈客运专线路基主要技术标准与设计
路基结构
过渡段
沉降控制
动态设计
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 秦沈客运专线东部松软、软土路基动态设计
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 秦沈客运专线 松软 软土 动态设计
年,卷(期) 2001,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-21
页数 2页 分类号 U21
字数 3532字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2001.10.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 常杰峰 铁道第三勘测设计院地路处 5 45 3.0 5.0
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研究主题发展历程
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秦沈客运专线
松软
软土
动态设计
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铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
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