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苏南地区高速公路沉降及稳定性监测方案的实施
苏南地区高速公路沉降及稳定性监测方案的实施
作者:
柴冰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
沉降标
布设
标准
摘要:
高速公路对地基的要求极高,工后沉降、不均匀沉降及路面平整度在各方面均有极严格的要求,否则极易出现构造物与路堤衔接处产生差异沉降,引起跳车和路面的破损,达不到应有的舒适性.因此对于此项工程,通过实测的数据来控制填筑速率,确定修建路面时间、验证处理效果、及时调整与修正处理参数、确定沉降土方等问题,对节省工程造价、避免不必要的损失、保证工程质量、控制工期以及客观评价地基处理的效果等均具有重要的意义.
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“三高”地区
高速公路边坡
Monte-Carlo法
可靠性分析
失稳概率
内容分析
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引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
苏南地区高速公路沉降及稳定性监测方案的实施
来源期刊
中国水运(下半月)
学科
交通运输
关键词
沉降标
布设
标准
年,卷(期)
2012,(8)
所属期刊栏目
路桥
研究方向
页码范围
208-209
页数
分类号
U416.1
字数
3362字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-7973-C.2012.08.101
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
柴冰
6
2
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
二级参考文献
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沉降标
布设
标准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国水运(下半月)
主办单位:
中华人民共和国交通部
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-7973
CN:
42-1395/U
开本:
16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
2008
语种:
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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