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摘要:
高速公路对地基的要求极高,工后沉降、不均匀沉降及路面平整度在各方面均有极严格的要求,否则极易出现构造物与路堤衔接处产生差异沉降,引起跳车和路面的破损,达不到应有的舒适性.因此对于此项工程,通过实测的数据来控制填筑速率,确定修建路面时间、验证处理效果、及时调整与修正处理参数、确定沉降土方等问题,对节省工程造价、避免不必要的损失、保证工程质量、控制工期以及客观评价地基处理的效果等均具有重要的意义.
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关键词热度
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文献信息
篇名 苏南地区高速公路沉降及稳定性监测方案的实施
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 沉降标 布设 标准
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 路桥
研究方向 页码范围 208-209
页数 分类号 U416.1
字数 3362字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7973-C.2012.08.101
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柴冰 6 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
沉降标
布设
标准
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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