基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过分析可调斜板式进气道的调节规律,结合飞行试验数据和CFD三维流场仿真,研究了板位突变条件下的两个基本特性——进气道内流压力脉动、进气道入口激波系变化.进而分析了空中飞行时进气道异常响声的原因,提出可调斜板式进气道调节的优化方法,该特性研究方法对同类进气道试飞具有一定的工程应用价值.
推荐文章
挡板对四模块可调进气道特性的影响
RBCC
高超声速进气道
宽马赫数
变几何进气道
涡桨飞机发动机进气道排除异物特性数值研究
涡桨发动机
外来异物
冰雹
冰块
进气道
旁通道
数值模拟
进气道插板式总压畸变试验的数值模拟
总压畸变
畸变试验
数值模拟
插板
滑流对涡桨飞机进气道气动性能影响的研究
螺旋桨滑流
进气道
总压恢复系数
畸变系数
涡桨飞机
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 飞机可调斜板式进气道板位突变特性研究
来源期刊 科学技术与工程 学科 航空航天
关键词 可调斜板 进气道 板位突变 调节优化
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 航空航天
研究方向 页码范围 85-88,96
页数 分类号 V211.48
字数 3420字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1815.2012.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜健 中国飞行试验研究院发动机所 32 111 7.0 8.0
2 于芳芳 中国飞行试验研究院发动机所 16 38 4.0 5.0
3 申世才 中国飞行试验研究院发动机所 19 34 4.0 4.0
4 史建邦 中国飞行试验研究院发动机所 16 90 5.0 8.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (5)
共引文献  (19)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (8)
二级引证文献  (4)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
可调斜板
进气道
板位突变
调节优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
出版文献量(篇)
30642
总下载数(次)
83
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导