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基于激励理论的公交补贴模型分析
基于激励理论的公交补贴模型分析
作者:
李艳峰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
信息不对称
委托代理
公交企业
补贴
摘要:
本文给出了信息不对称条件下政府与城市公交企业的委托代理模型,并由此模型求得政府对城市公交企业的最优补贴激励合约.本研究认为政府必须建立对公交企业公正合理的的约束激励机制,充分调动企业积极性,使企业自身经济效益的最大化的同时实现社会福利最大化.
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文献信息
篇名
基于激励理论的公交补贴模型分析
来源期刊
北京电力高等专科学校学报(自然科学版)
学科
政治法律
关键词
信息不对称
委托代理
公交企业
补贴
年,卷(期)
2012,(5)
所属期刊栏目
科学研究
研究方向
页码范围
313,315
页数
2页
分类号
D63
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李艳峰
三门峡职业技术学院公共教学部
18
9
1.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(0)
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研究主题发展历程
节点文献
信息不对称
委托代理
公交企业
补贴
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京电力高等专科学校学报(自然科学版)
主办单位:
北京电力高等专科学校
出版周期:
月刊
ISSN:
1009-0118
CN:
11-4081/N
开本:
出版地:
北京市海淀区上园村
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
6600
总下载数(次)
30
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