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摘要:
在常规路基永久变形分层应变总和预估法的基础上,考虑公路渠化交通,提出了综合考虑轮载横向分布频率的分条分层应变总和的计算方法,计算结果表明,考虑轮载横向分布频率的路基永久变形预估方法更符合实际情况。
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文献信息
篇名 行车荷载作用下沥青路面路基永久变形计算
来源期刊 山西建筑 学科 交通运输
关键词 行车荷载 沥青路面 路基永久变形
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 道路·铁路
研究方向 页码范围 189-190
页数 2页 分类号 U416.217
字数 1502字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6825.2012.12.109
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作者信息
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1 祝云琪 宝钢工程技术集团有限公司总图部 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
行车荷载
沥青路面
路基永久变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
出版文献量(篇)
93095
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236
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