基于粒子群算法的汽车悬架弹簧的优化设计

• 作者: 刘培 黄玲
• 来源期刊: 汽车零部件
• 关键词: 粒子群算法 汽车悬架弹簧 优化设计
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 73-75
• 页数: 3页
• 字数: 2286字
• 语种: 中文

摘要

粒子群算法容易理解、易于实现、编程简单.利用粒子群优化算法对汽车悬架弹簧进行优化设计,其速度要比用其他的方法快得多,仅迭代很少的次数就能得出比较优的结果.有利于提高设计的速度,使设计易于实现,更大程度地提高设计的质量,为钢板弹簧系统、汽车悬架和整车的分析计算奠定坚实的基础.同时为少片弹簧和多片弹簧的优化设计提供了一种新的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘培		3	10	2.0	3.0
2	黄玲		3	10	2.0	3.0