考虑成层土体的地铁隧道地震动力响应分析

• 作者: 张繁 李威 苗雨
• 来源期刊: 土木工程与管理学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地震动力响应 地铁隧道 有限元
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 页码范围: 40-43,48
• 页数: 5页
• 分类号: U451
• 字数: 3430字
• 语种: 中文

摘要

考虑了土体的粘弹性,采用非均质土-结的计算模型,结合动力学理论,分析了结构的本构模型、人工边界条件以及土-结的接触问题,主要探讨了地震作用下地铁隧道的动力响应特征.依托实际工程,在ANSYS中建立数值模型并输入实际材料参数,施加粘弹性人工边界,参考武汉地区抗震设防的要求,垂直入射天津波.通过该模型的模态分析、时程分析表明:结构在地震作用下的响应与衬砌混凝土等级、衬砌厚度有关,并且土体加固后对结构抗震性能有很大影响.最后,对衬砌在地震作用下的安全性进行了分析,为地铁隧道的抗震设计提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张繁	华中科技大学土木工程与力学学院	4	31	3.0	4.0
5	苗雨	华中科技大学土木工程与力学学院	53	337	9.0	16.0
9	李威	华中科技大学土木工程与力学学院	50	304	6.0	16.0