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摘要:
晃荡载荷是船舶液舱及其内部结构的主要载荷,可能对船舶结构产生破坏.提出了用于处理LNG船液舱晃荡载荷的双重中值均值限幅组合滤波光顺方法,能有效地为船舶结构设计和强度评估提供更加稳定、准确的晃荡载荷.针对模型液舱液体晃荡的数值模拟数据进行滤波分析,分析压力、速度和加速度值的滤波效果,分别与实验数据和小波变换滤波效果比较,并对滤波算法的滑移步长进行了敏感性分析,提出了合适的滑移步长取值.
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文献信息
篇名 LNG船液舱晃荡载荷滤波算法研究
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 LNG船 晃荡载荷 滤波光顺
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 船舶原理、船舶设计与船舶结构
研究方向 页码范围 15-18,39
页数 5页 分类号 U661.43
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐文勇 179 1223 17.0 25.0
2 薛鸿祥 62 273 10.0 14.0
3 赵炳雄 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
LNG船
晃荡载荷
滤波光顺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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24
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