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摘要:
为了研究多钉连接载荷分配,设计了复合材料4钉单搭连接拉伸试验件,测量了试验件拉伸过程中的应变分布,并计算出各钉的承载.结果表明,单搭接连接件由于次弯曲影响很难准确测量出载荷分布;4钉承载比例不均匀,中间两钉承载较小,外侧两钉承载较大.
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文献信息
篇名 复合材料单搭多钉连接钉载分配研究
来源期刊 高科技纤维与应用 学科 航空航天
关键词 复合材料层合板 拉伸 多钉连接 载荷分配 研究
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 53-56,62
页数 5页 分类号 V261.97
字数 2307字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张纪奎 北京航空航天大学航空科学与工程学院 41 428 12.0 19.0
2 程小全 北京航空航天大学航空科学与工程学院 100 1173 19.0 29.0
3 吕光全 北京航空航天大学航空科学与工程学院 2 8 2.0 2.0
4 郭鑫 北京航空航天大学航空科学与工程学院 15 37 5.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合材料层合板
拉伸
多钉连接
载荷分配
研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高科技纤维与应用
双月刊
1007-9815
11-3926/TQ
大16开
北京市朝阳区朝阳门北大街18号7层709
1976
chi
出版文献量(篇)
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