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基于时空特性的GPS轨迹数据压缩算法
基于时空特性的GPS轨迹数据压缩算法
作者:
张昕明
张达夫
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
GPS轨迹数据
数据压缩
时空特性
摘要:
车辆GPS数据中蕴含的车辆轨迹信息具有重要的理论和应用价值.为减少轨迹数据存储空间,提高数据分析及传送速度,提出了一种基于时空特性的轨迹数据压缩算法,根据GPS数据点的时空三维特征,计算轨迹特征点判断的距离标准,更准确的提取轨迹信息.算例分析结果表明,基于时空特性的GPS轨迹数据压缩算法大幅度减少轨迹压缩误差,提高压缩效率.
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文献信息
篇名
基于时空特性的GPS轨迹数据压缩算法
来源期刊
交通信息与安全
学科
交通运输
关键词
GPS轨迹数据
数据压缩
时空特性
年,卷(期)
2013,(3)
所属期刊栏目
方法研究与探讨
研究方向
页码范围
6-9
页数
4页
分类号
U491.1+16
字数
2554字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn1674-4861.2013.03.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张达夫
辽宁大学信息学院
3
19
1.0
3.0
2
张昕明
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
4
35
3.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
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(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
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节点文献
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参考文献(0)
二级参考文献(0)
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2020(7)
引证文献(2)
二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
GPS轨迹数据
数据压缩
时空特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
主办单位:
武汉理工大学
交通计算机应用信息网
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4861
CN:
42-1781/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-94
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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