多轮驱动履带车辆功率匹配计算与仿真分析*

• 作者: 刘春光 曾庆含 杨宗民 杨波
• 来源期刊: 火力与指挥控制
• 学科: 工学
• 关键词: 履带车辆 电传动 多轮驱动 匹配计算 联合仿真
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 页码范围: 58-61
• 分类号: TP391.9
• 字数: 2237字
• 语种: 中文

摘要

传统电传动设计方案下同时满足车辆大扭矩和宽调速范围的电机体积、重量大,难以集成在车辆有限空间内,针对这一难题,提出了一种新型多轮驱动电传动车辆设计方案.结合该方案,以原车性能指标为依据,进行了电机驱动系统的性能匹配计算,建立了基于Matlab/Simulink的驱动电机模块和基于RecurDyn/Track-HM车辆动力学仿真模块,并利用接口技术构建了机电一体联合仿真模型,而后通过车辆动力性能的仿真,对设计方案及功率匹配结果进行验证.仿真结果表明,匹配算法正确,所选参数合理,设计方案基本可行,为进一步研究奠定了基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘春光		66	258	8.0	13.0
2	杨波	烟台大学计算机学院	3	46	2.0	3.0
3	曾庆含		17	138	4.0	11.0
4	杨宗民		5	11	2.0	3.0