南广铁路西江特大桥的技术创新

• 作者: 张华 彭岚平 徐升桥
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 钢箱拱桥 拱座基础 风振 列车走行 吊索锚固 预应力岩锚
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 50-57
• 页数: 8页
• 分类号: U448.22+3
• 字数: 6407字
• 语种: 中文

摘要

对南广铁路西江特大桥的总体设计方案进行了研究,确定了486 m中承式钢箱提篮拱桥的主要设计参数,并对“边段竖转+中段提升”、“缆索吊机节段悬拼”总体施工方案进行了研究；结合“前临西江后靠陡峭山坡”的基础工程特点提出了可承担巨大水平力的新型基础结构形式、计算分析方法,并对其深基坑支护方案进行了研究；经全桥风洞试验和列车走行性分析,发现加大桥面系质量可同时解决大跨度钢箱拱的风振问题、提高大桥高速列车的行车性能；设计了能适应空间转角变化的新型吊索锚固构造,并进行了试验验证；利用地质力学理论对大桥施工中的软弱围岩区拉索锚碇及边坡稳定性进行了分析,解决了大桥施工的安全性问题,确定了预应力锚索的各项参数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐升桥		37	233	9.0	13.0
2	彭岚平		9	82	6.0	9.0
3	张华		5	29	3.0	5.0