面向控制的飞行器气动耦合模型解耦方法研究

• 作者: 周军 呼卫军 朱多宾 林鹏
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 工学
• 关键词: 气动耦合 气动耦合度 面向控制解耦
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 理论分析
• 页码范围: 402-406
• 分类号: TJ765.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0853.2013.05.005

摘要

针对气动交联耦合所带来的飞行器控制系统设计复杂、控制性能无法采用现有的控制系统评价方法等设计问题,提出了一种新的气动耦合模型解耦方法.该方法引入了气动耦合评价指标——气动耦合度,建立了气动弱耦合与气动强耦合的耦合度区间,提出了耦合忽略与等效转换两种解耦方法;实现了飞行器各通道气动耦合条件下模型的完全或部分解耦,利于采用工程中常用的SISO控制系统设计与评价方法.仿真结果表明了面向控制的气动耦合模型解耦方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周军	西北工业大学精确制导与控制研究所	548	4311	27.0	43.0
2	林鹏	西北工业大学精确制导与控制研究所	33	190	7.0	11.0
3	呼卫军	西北工业大学精确制导与控制研究所	43	210	8.0	12.0
4	朱多宾	西北工业大学精确制导与控制研究所	1	4	1.0	1.0