直升机双线摆桨毂吸振器参数影响分析

• 作者: 刘小磊 宋健
• 来源期刊: 直升机技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 直升机 吸振 双线摆吸振器 多体动力学
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 学术探讨
• 页码范围: 43-46,51
• 页数: 5页
• 分类号: V214.3+3
• 字数: 2726字
• 语种: 中文

摘要

采用多体系统动力学建模方法,建立了圆曲线路径构型双线摆式吸振器的非线性动力学模型,采用Runge-Kutta法和Newmark法进行了时域响应的直接求解,并以桨毂中心的力传递率作为衡量指标,讨论了设计参数,诸如吸振器离心质量块质量、调谐、阻尼对吸振性能的影响以及桨毂中心纵横向加速度阻抗对吸振性能的影响.