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摘要:
设计了适合混合动力大客车使用的电动助力转向系统,分析此系统在助力、阻尼、回正控制模式下电机驱动电路的PWM控制方式,并进行了控制程序设计.试验表明:建立的驱动设计理论和设计的控制方式有效,能满足电动助力转向系统的要求.
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文献信息
篇名 混合动力大客车电动助力转向系统设计与开发
来源期刊 天津职业技术师范大学学报 学科 交通运输
关键词 混合动力客车 电动助力转向系统 PWM控制 无刷直流电机
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19-22
页数 4页 分类号 U463.4
字数 2916字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 台晓虹 天津职业技术师范大学汽车与交通学院 8 55 3.0 7.0
2 何泽刚 天津职业技术师范大学汽车与交通学院 8 34 3.0 5.0
3 申荣卫 天津职业技术师范大学汽车与交通学院 35 131 6.0 10.0
4 韩炯刚 天津职业技术师范大学汽车与交通学院 4 24 3.0 4.0
5 蒋平 2 6 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力客车
电动助力转向系统
PWM控制
无刷直流电机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津职业技术师范大学学报
季刊
2095-0926
12-1423/Z
大16开
天津市河西区大沽南路1310号
1989
chi
出版文献量(篇)
1699
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3
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