集装箱船横摇惯性矩计算方法对参数横摇敏感性预报影响研究

• 作者: 周耀华 顾解忡 马宁
• 来源期刊: 中国造船
• 学科: 交通运输
• 关键词: 横摇惯性矩 参数横摇 衡准 弱非线性模型
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 11-20
• 页数: 10页
• 分类号: U661.43
• 字数: 5443字
• 语种: 中文

摘要

迎浪条件下的参数横摇现象，作为一种重要的稳性失效模式受到了国际海事组织（IMO）的高度关注。由于横摇惯性矩对横摇固有周期的作用，使之成为参数横摇的决定性影响因素之一。本文比较了4种实船横摇惯性矩的计算方法，并采用一种三自由度弱非线性模型研究了其对参数横摇预报的影响。辐射力和绕射力的计算基于三维频域理论，时延效应采用脉冲响应函数法考虑。通过对3艘集装箱船的参数横摇敏感性分析，讨论了横摇惯性矩的不同计算方法对运动响应预报的影响，并给出了可用于第二代完整稳性参数横摇衡准的横摇惯性矩简化估算方法。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马宁	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	84	362	11.0	13.0
2	顾解忡	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	48	155	6.0	9.0
3	周耀华	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	14	47	5.0	6.0