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摘要:
针对西安市城墙内区域的特点,结合对覆盖率的要求及选址原则,对如何在城墙内选取公共自行车站点进行研究,并建立相应的数学模型.求解模型得到所选区域内的站点分布.通过考虑车位数量以及人流量等因素,建立相应的线性规划模型,利用数据模拟得到应配备的自行车数量.
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公共自行车
聚类分析
站点联系
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内容分析
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文献信息
篇名 西安市公共自行车站点规划设计
来源期刊 数学建模及其应用 学科 数学
关键词 公共自行车 站点分布 站点配车数 线性规划模型
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 课题集锦
研究方向 页码范围 67-72
页数 6页 分类号 O29
字数 3296字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐根玖 西北工业大学理学院 16 21 3.0 4.0
2 李越 西北工业大学理学院 3 10 2.0 3.0
3 张云 西北工业大学理学院 5 22 3.0 4.0
4 代菡 西北工业大学理学院 1 5 1.0 1.0
5 杨子荀 西北工业大学理学院 1 5 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (26)
共引文献  (203)
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2019(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
公共自行车
站点分布
站点配车数
线性规划模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
数学建模及其应用
季刊
2095-3070
37-1485/O1
16开
山东省青岛经济技术开发区前湾港路579号
2012
chi
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