长洲枢纽三线四线船闸平面布置研究

• 作者: 刘俊涛 庞雪松 潘荣友
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 交通运输
• 关键词: 三线四线船闸 平面布置 整体水工模型 自航船模 试验研究 长洲枢纽
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 水利枢纽及通航条件
• 页码范围: 66-72
• 页数: 7页
• 分类号: U641.2+1|U617
• 字数: 5797字
• 语种: 中文

摘要

为保证西江黄金水道的畅通,提高长洲枢纽的通过能力,拟在长洲枢纽一线、二线船闸基础上增建三线、四线船闸.受枢纽河段地形条件的影响,三线四线船闸仅有长洲岛右缘和外江右侧台地可供布置.为判别两处位置的优劣,采用定床整体水工物理模型试验和遥控自航船模试验相结合的研究手段,对两处位置船闸布置通航条件进行了研究,分析了工程河段水流特性,研究了船闸上下游引航道口门区和连接段航道通航水流条件和船舶航行条件,确定三线、四线船闸合理可行的工程布置方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	庞雪松		9	40	4.0	5.0
2	潘荣友		3	11	3.0	3.0
3	刘俊涛	交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	11	17	3.0	3.0