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摘要:
为探讨复杂断面施工条件下采用钻爆法时产生的爆破振动对城市环境的影响,遵循城市地铁施工对地表和建筑物的影响必须满足振动、变形和应力控制标准的原则,以某工程为例,用FLAC3D对不同开挖方法的爆破振动效应进行了数值分析,并与现场实测振动速度进行了比较.结果表明,在该工程的特定条件下,机械和钻爆相结合的开挖方法对环境的影响较小.
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黄土隧道
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爆破
施工
技术
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三维数值模拟
开挖方案优化
层次分析法
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地铁隧道开挖方式对环境的影响及控制
来源期刊 西南交通大学学报 学科 工学
关键词 地铁隧道 爆破振动 机械开挖 数值模拟
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 792-797,817
页数 7页 分类号 TD235.1
字数 4044字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2013.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 漆泰岳 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 103 1247 19.0 30.0
5 吴占瑞 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 13 140 8.0 11.0
9 王睿 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 57 356 11.0 16.0
13 骆驰 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 3 20 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
地铁隧道
爆破振动
机械开挖
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
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