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摘要:
针对飞机结构设计中设计变量灵敏度的问题,提出了基于 Sobol 法的全局灵敏度分析策略。以飞机整体翼梁结构损伤容限设计为例,设计变量为翼梁结构截面参数,应用支持向量机理论分别构造以截面参数为输入、应力强度因子和结构重量为响应的代理模型,结合 Sobol 法计算输入对响应的灵敏度大小,并对计算结果进行分析。分析结果表明:在对整体结构进行损伤容限优化设计时,可以将其设计变量由6个变为4个,灵敏度较小的2个设计变量可以设为一个定值。
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文献信息
篇名 基于Sobol法的整体翼梁损伤容限设计参数灵敏度分析
来源期刊 空军工程大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 Sobol法 整体翼梁 损伤容限 灵敏度 支持向量机
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 航空工程与技术
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号 V252
字数 3399字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3516.2013.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李曙林 空军工程大学航空航天工程学院 84 410 10.0 14.0
2 常飞 空军工程大学航空航天工程学院 29 134 7.0 9.0
3 杨哲 空军工程大学航空航天工程学院 20 86 6.0 8.0
4 尹俊杰 空军工程大学航空航天工程学院 21 87 6.0 8.0
5 石晓鹏 空军工程大学航空航天工程学院 1 12 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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Sobol法
整体翼梁
损伤容限
灵敏度
支持向量机
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双月刊
1009-3516
61-1338/N
大16开
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52-247
2000
chi
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