基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在推力器机动技术与零燃料机动(Zero Propellant Maneuver,ZPM)技术的基础上,提出了一种新的空间站大角度姿态机动技术概念——控制力矩陀螺辅助机动(Control Momentum Gyroscopes AssistingManeuver,CMGs AM)技术.文章给出了CMGs AM燃料最优控制问题模型,在对燃料最优解控制结构分析的基础上,采用基于改进的伪谱结点法的求解策略,求解了CMGs AM燃料最优机动问题,与仅基于推力器机动的燃料最优解和空间站上的绕特征轴的常速率机动进行了比较,结果表明相对于推力器机动,CMGs AM技术更加节省燃料,并同时实现了机动始末动量管理模式的光滑连接;相对于ZPM机动,其机动时间大大缩短,同时具有更强的抵御干扰的能力.CMGs AM技术实现了对推力器技术与零燃料机动技术的高效综合,进一步丰富了空间站大角度机动技术.
推荐文章
单框架控制力矩陀螺部分失效时的空间站姿态机动方法
姿态机动
控制力矩陀螺
路径规划
操纵律
空间站零燃料大角度姿态机动路径存在性分析
姿态机动
动量矩守恒
路径规划
控制力矩陀螺
基于单个双框架变速控制力矩陀螺的卫星姿态反步控制
双框架变速控制力矩陀螺
卫星
姿态控制
应用变速控制力矩陀螺的微小卫星大角度姿态机动控制
微小卫星
变速控制力矩陀螺
姿态机动
修正的Rodrigues参数
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 控制力矩陀螺辅助的空间站大角度姿态机动
来源期刊 国防科技大学学报 学科 航空航天
关键词 空间站 大角度机动 控制力矩陀螺 燃料最优
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 航天工程·机械工程
研究方向 页码范围 7-13
页数 7页 分类号 V412.4
字数 5767字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐国金 国防科技大学航天科学与工程学院 205 2470 24.0 39.0
2 黄海兵 国防科技大学航天科学与工程学院 14 47 4.0 6.0
3 赵乾 国防科技大学航天科学与工程学院 3 5 1.0 2.0
4 章胜 国防科技大学航天科学与工程学院 4 14 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (4)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (6)
二级引证文献  (4)
1985(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1996(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2016(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2018(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
空间站
大角度机动
控制力矩陀螺
燃料最优
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
3593
总下载数(次)
5
总被引数(次)
31889
论文1v1指导