供油系统对二甲醚发动机燃烧循环变动的影响

• 作者: 张强 张纪元 李国祥 李娜
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 工学
• 关键词: 二甲醚发动机 供油系统 燃烧循环变动
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 车辆与动力工程
• 页码范围: 17-20,32
• 分类号: TK46+4|TK421+.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.6041/j.issn.1000-1298.2013.01.004

摘要

通过采集分析二甲醚发动机示功图,试验研究了喷射系统参数和低压供油系统参数对二甲醚发动机燃烧循环变动的影响.结果表明:增大喷孔直径可以减小燃烧循环变动,高速时喷孔直径对燃烧循环变动的影响较低速时更显著；增大喷油器的开启压力,低速时燃烧循环变动增大,高速时则反之；发动机负荷增加,燃烧循环变动减弱；供油提前角从BTDC 6°CA提前到BTDC 13°CA后,燃烧循环变动系数呈先增大后减小的趋势；增加低压供油系统储能器的体积可以有效控制燃烧循环变动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张强	山东大学能源与动力工程学院	155	1174	18.0	28.0
2	李国祥	山东大学能源与动力工程学院	178	1500	21.0	29.0
3	李娜	山东大学能源与动力工程学院	92	457	12.0	18.0
7	张纪元		3	32	2.0	3.0