加筋垫层对桩-网复合地基桩土应力比影响试验

• 作者: 虞小平 陈学军
• 来源期刊: 桂林理工大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桩-网复合地基 应力比 无筋垫层 加筋垫层
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 273-277
• 页数: 5页
• 分类号: TU473.16|TU472.21|U416.212
• 字数: 3331字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-9057.2013.02.012

摘要

由于加筋材料的拉膜效应,加筋垫层不仅加大了桩体承担荷载的能力,对上部路堤填土中的拱效应也有直接的影响.为了较好地研究加筋垫层对路堤荷载下桩-网复合地基桩土应力比的影响,设计了模型对比试验,分别对垫层底面和顶面的土压力进行了连续观测.结果表明,加筋垫层有助于桩-网复合地基桩土应力比的提高,尤其在填筑初期桩土应力比增长较快,并能进一步削弱上部路堤填土中的拱效应.因此加筋垫层可以提高桩-网复合地基桩的应力比,并且可以削弱上部路堤的拱效应.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈学军	桂林理工大学广西矿冶与环境科学实验中心	53	250	9.0	13.0
10	虞小平	桂林理工大学广西矿冶与环境科学实验中心	3	0	0.0	0.0