多飞机着陆测距信号的功率控制策略

• 作者: 吴德伟 戴传金 汪筱阳
• 来源期刊: 空军工程大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 功率控制 码相关测距 纳什博弈论 牛顿迭代
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 通信与信息技术
• 页码范围: 75-79
• 页数: 5页
• 分类号: TN966|TP391.9
• 字数: 3720字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-3516.2013.01.017

摘要

在飞机着陆系统中,进行询问回答式测距时,每一个飞机的询问信号都可能会成为其他飞机的干扰.在有限的可用功率下,就需要一个可靠和高效的功率控制策略.主要分是否发送功率控制指令两类进行研究,在无通信功率控制方法时,推导了飞机的发射功率方程,分析了此方法的不足.在需要发送功率控制指令的情况下,着重分析了固定步长和基于纳什博弈论的功率控制.并对以上讨论的功率控制方法都进行了仿真分析,并对比说明了优缺点.基于纳什博弈策略的功率控制算法收敛快,且发射功率较固定步长迭代处于一个较低的水平上,说明基于纳什博弈策略的算法减小了发射功率,节约了能耗.能够满足像飞机这样高动态运行体的需求.对功率控制策略选择提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴德伟	空军工程大学信息与导航学院	187	776	13.0	21.0
2	汪筱阳	空军工程大学信息与导航学院	9	73	3.0	8.0
3	戴传金	空军工程大学信息与导航学院	24	94	5.0	9.0