新型交叉式静音钢轨的理论与试验研究

• 作者: 王平 赵才友
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮轨噪声 阻尼 振动 交叉式静音钢轨
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 页码范围: 290-296
• 页数: 7页
• 分类号: TB535.1|U213.4
• 字数: 5071字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2013.02.016

摘要

为降低轮轨噪音,提出了一种新型交叉式静音钢轨.与传统的静音钢轨不同,其在钢轨和阻尼层之间增加了一层扩展层,且扩展层与约束层交错布置.采用有限元法对该结构进行了优化设计,根据优化结果(扩展层宜用厚1 mm的铝材,阻尼层宜用IPN型阻尼材料,约束层宜用厚2 mm的钢材)制作实物并进行了试验测试.测试结果表明:在垂向和横向激励下,该交叉式静音钢轨振动持续的时间仅为标准钢轨的1/5,噪声声辐射声压级分别比标准钢轨降低10.4和13.2 dB.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王平	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	385	3216	25.0	35.0
2	赵才友	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	25	183	8.0	13.0