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摘要:
为探讨桥梁断面的非线性自激气动力,基于平衡位置的Taylor级数展开式,建立了简谐运动下桥梁断面非线性自激气动力模型,获得了其复数和实数表达式,并说明了表达式中非线性气动参数的识别方法.该模型反映了简谐运动下桥梁断面非线性自激气动力的谐波叠加特性,可应用于桥梁的非线性气动稳定性分析.最后,应用该模型对某桥梁断面在简谐运动下的非线性自激气动力风洞试验时程数据进行了拟合.拟合结果表明,两者的误差在3%以内,验证了该模型的正确性.
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文献信息
篇名 桥梁断面非线性自激气动力经验模型
来源期刊 西南交通大学学报 学科 航空航天
关键词 桥梁断面 非线性自激气动力 经验模型 风洞试验
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 271-277
页数 7页 分类号 V211.24
字数 5903字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2013.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖海黎 西南交通大学风工程试验研究中心 181 1947 25.0 32.0
2 李明水 西南交通大学风工程试验研究中心 85 649 15.0 20.0
3 马存明 西南交通大学风工程试验研究中心 48 419 12.0 18.0
4 王骑 西南交通大学风工程试验研究中心 35 188 9.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁断面
非线性自激气动力
经验模型
风洞试验
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相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
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