桥梁非线性自激气动力参数解析识别

• 作者: 廖海黎 熊龙 王骑 马存明
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 强迫振动 非线性自激气动力 参数识别
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 页码范围: 824-831
• 页数: 8页
• 分类号: TU997|U448.27
• 字数: 4433字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2016.05.002

摘要

随着自激气动力的非线性部分在桥梁风致振动中地位的显现,非线性自激气动力参数的合理确定显得至关重要.结合非线性自激气动力的解析表达式,基于分状态强迫振动风洞试验,提出了一种特征系统实现算法和非线性最小二乘法相结合的非线性自激气动力参数的解析识别方法.理想平板数值仿真结果表明:在无噪声情况下,识别结果与理论值完全一致;在20％白噪声情况下,识别最大误差仅3.7％,表现出较强的抗噪声能力.非线性气动力仿真结果表明:解析法能够精确确定非线性自激气动力谐波阶数,在20％白噪声情况下,各谐波幅值及相位的识别最大误差仅3.2％.将解析法运用于实际风洞试验,进一步论证了该方法的可行性和有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	廖海黎	西南交通大学风工程试验研究中心	181	1947	25.0	32.0
3	马存明	西南交通大学风工程试验研究中心	48	419	12.0	18.0
5	熊龙	西南交通大学风工程试验研究中心	8	44	4.0	6.0
7	王骑	西南交通大学风工程试验研究中心	35	188	9.0	12.0