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摘要:
研究基于大站换乘的旅客列车开行模式及其适用条件,分析了当前旅客列车开行方案面临的新形势及直通优先模式存在的主要问题.作者对基于大站换乘的旅客列车开行模式的主要思路进行了分析,主要包括:铁路客运站类别划分、铁路客流划分、旅客列车类别划分、客流集结规律、基于集结后的客流的旅客列车开行数量的确定方法;提出了基于大站换乘的旅客列车开行模式的适用条件,主要包括:大站规划与设计要体现方便换乘的功能、创新铁路企业客运组织理念、改变旅客出行行为,从而为采用基于大站换乘的旅客列车开行模式提供理论支持.
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文献信息
篇名 基于大站换乘的旅客列车开行模式研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 铁路 旅客列车开行方案 大站换乘 集结
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-15
页数 分类号 U292.4
字数 7047字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈韬 西南交通大学交通运输与物流学院 26 350 10.0 18.0
2 张杰 西南交通大学交通运输与物流学院 53 507 13.0 21.0
3 左大杰 西南交通大学交通运输与物流学院 37 318 9.0 17.0
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旅客列车开行方案
大站换乘
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1672-4747
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四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
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