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客运专线开行夕发朝至旅客列车的研究
客运专线开行夕发朝至旅客列车的研究
作者:
彭其渊
罗建
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
客运专线
夕发朝至列车
旅客列车
协同优化
摘要:
采用系统分析的方法对客运专线开行夕发朝至旅客列车与综合维修天窗的协同优化、组织形式和开行条件等问题进行了研究,分析了本线和跨线开行夕发朝至旅客列车的几种情况.计算得出了天窗时间分别为3,4和5 h时的开行距离范围和客运专线本线、跨线夕发朝至旅客列车的开行条件.
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客运专线
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
客运专线开行夕发朝至旅客列车的研究
来源期刊
西南交通大学学报
学科
交通运输
关键词
客运专线
夕发朝至列车
旅客列车
协同优化
年,卷(期)
2006,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
626-629,640
页数
5页
分类号
U293
字数
4033字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.0258-2724.2006.05.016
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
彭其渊
西南交通大学交通运输学院
258
3785
32.0
47.0
2
罗建
西南交通大学交通运输学院
10
259
8.0
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2020(13)
引证文献(2)
二级引证文献(11)
研究主题发展历程
节点文献
客运专线
夕发朝至列车
旅客列车
协同优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
主办单位:
西南交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
0258-2724
CN:
51-1277/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市二环路北一段
邮发代号:
62-104
创刊时间:
1954
语种:
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
51589
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