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摘要:
我国很多大城市都采用公交专用道的形式来缓解公交出行效率低,公交竞争力差的状况,主要研究公交专用道的设置对车辆间隔时间的影响程度.首先对有公交专用道的线路进行了调查取样,通过对样本数据的拟合与检验,并且对比无专用道的公交线路样本数据,得出结论:公交专用道的设置对车辆间隔时间有很大的影响作用.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 公交专用道对车辆间隔时间的影响分析
来源期刊 石家庄铁道大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 公交专用道 准点率 车辆到达间隔时间
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 交通与运输工程
研究方向 页码范围 97-100
页数 4页 分类号 U121
字数 1790字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾天鸿 大连科技学院机械工程系 23 21 3.0 4.0
2 吴世迪 大连科技学院机械工程系 16 15 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (3)
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研究主题发展历程
节点文献
公交专用道
准点率
车辆到达间隔时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石家庄铁道大学学报(自然科学版)
季刊
2095-0373
13-1402/N
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号
1982
chi
出版文献量(篇)
2432
总下载数(次)
4
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