基于Kriging模型机翼平面外形气动优化设计

• 作者: 于方圆 王允良 韩维 高永
• 来源期刊: 海军航空工程学院学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: Kriging模型 机翼 多目标优化
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 飞行器工程
• 页码范围: 514-520
• 页数: 7页
• 分类号: V221+.3
• 字数: 4828字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7682/j.issn.1673-1522.2013.05.012

摘要

使用基于Kriging模型的优化设计方法，进行了非常规布局机翼的平面外形多目标优化设计。利用CFD技术进行机翼升力系数和阻力系数的气动计算，通过拉丁超立方试验设计生成样本点，建立了Kriging代理模型，结合多目标遗传算法对机翼平面外形进行多点多目标优化设计，最终得到了Pareto最优解集。根据设计需求，从Pa-reto前沿选取一个非劣解作为优化结果。结果表明：Kriging模型与CFD计算误差很小，可信度高；在不同设计状态下，机翼气动性能都得到了提高，表明优化设计方法具有可行性和高效性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩维	海军航空工程学院飞行器工程系	86	512	13.0	19.0
2	高永	海军航空工程学院飞行器工程系	36	191	7.0	12.0
3	王允良	海军航空工程学院飞行器工程系	27	79	6.0	7.0
4	于方圆	海军航空工程学院飞行器工程系	4	24	3.0	4.0